BARRA SUSPENSIÓN DERECHA

    BARRA SUSPENSIÓN DERECHA AIXAM / MINAUTO 2010 / 2015

    Referencia: DB96040

    Barra para sujeción suspensión derecha.
    Verificar/comprobar que el diámetro de anclaje a la cuna es de 20 milímetros, conforme al esquema que se muestra en fotografía.

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      Security policy

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      Delivery policy

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      Return policy

    (edit with the Customer Reassurance module)

    Derecha visto desde el lado del conductor (estando sentado)
    Referencia Original Aixam 7AP312A


    Barra de suspensión derecha Aixam CITY (2010)
    Barra de suspensión derecha Aixam COUPE (2010)
    Barra de suspensión derecha Aixam CROSSLINE (2010)
    Barra de suspensión derecha Aixam CROSSOVER (2010)
    Barra de suspensión derecha Aixam GTO (2010)
    Barra de suspensión derecha Aixam VISION CITY (2013)
    Barra de suspensión derecha Aixam VISION COUPE (2013)
    Barra de suspensión derecha Aixam VISION CROSSLINE (2013)
    Barra de suspensión derecha Aixam VISION CROSSOVER (2013)

    Barra de suspensión derecha MINAUTO 2005
    Barra de suspensión derecha MINAUTO 2010
    Barra de suspensión derecha CROSSLINE MINAUTO 2010

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    Producto
    		 BARRA SUSPENSIÓN DERECHA BARRA SUSPENSIÓN DERECHA AIXAM / MINAUTO 2010 / 2015 BARRA SUSPENSIÓN DERECHA AIXAM 2016. 710BF310. BARRA SUSPENSIÓN DERECHA AIXAM 2016/2020. NO ORIGINAL. 710BF310. BARRA SUSPENSIÓN IZQUIERDA AIXAM 2016. 710BF310. BARRA SUSPENSIÓN IZQUIERDA AIXAM 2016/2020. 710BF311. NO ORIGINAL BARRA SUSPENSIÓN IZQUIERDA BARRA SUSPENSIÓN IZQUIERDA AIXAM 2005. 7AA311. NO ORIGINAL.
    Availability
    Precio
    Descripción

    Barra para sujeción suspensión derecha.
    Verificar/comprobar que el diámetro de anclaje a la cuna es de 20 milímetros, conforme al esquema que se muestra en fotografía.

    Aixam 2016

    Aixam 2020 City. DB647102

    Aixam 2016

    Aixam 2020 CITY

    Barra para sujeción suspensión izquierda.
    Verificar y comprobar que el diámetro de anclaje a la cuna es de 20 milímetros, conforme al esquema que se muestra en fotografía.
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